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首批欧版极氪001下线 极氪出海迈入新阶段

日前,首批欧版极氪001在宁波正式下线,并将于8月中旬从江苏太仓港口发运,这意味着极氪欧洲战略正式进入落地的全新阶段。

4月18日,极氪在上海车展发布了欧洲战略,并在6月底正式开启极氪001和极氪X两款车型的欧洲市场预售,起售价折合人民币约47.2万元和35.7万元。从预售开启到量产下线,用时仅35天,刷新了中国新势力出海的速度纪录。

企业供图

实际上,出海是极氪一直以来追求的目标,其每款车型自研发伊始就面向全球用户,并由欧洲团队共同打造,其不仅满足国内用户对新能源出行的需求,实现单车型交付突破10万台,也符合欧洲本土乃至全球用户对车辆设计、操控、安全等维度的需求,为出口做足了准备。

作为极氪出海的首款车型,豪华猎装轿跑极氪001兼具轿跑和SUV的综合优势,百公里加速3.8秒,30分钟即可从10%充电至80%,同时其还结合全球最严苛汽车安全评价体系,以五星安全标准开发,辅助安全获得了中保研碰撞测试史上最高分。

此次下线的欧版极氪001,除了满足欧洲五星碰撞要求,还针对欧洲本土需求进行了差异化功能开发,比如DHU全新开发,支持欧洲32国地图导航和9国语言,整车具备欧洲OTA能力,为出发欧洲打好基础。

企业供图

实际上,极氪的出海行动,顺应了中国汽车出口高增长的趋势。继今年第一季度中国首次超越日本成为全球第一大汽车出口国之后,中国汽车出口继续保持了高速增长态势。海关总署的数据显示,今年上半年,我国汽车整车出口234.1万辆,同比增长77%,比日本多出口了超32万辆,稳坐世界第一的位置。

在出口持续增长的情况下,欧洲成为了中国汽车出口的重点市场。乘联会数据显示,今年上半年,中国对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从2018年的5.7%升至39.1%。目前,除了极氪,比亚迪、长安、长城、东风岚图以及蔚来、小鹏等新能源车企也已纷纷瞄准欧洲市场。

值得一提的是,参与全球竞争,背靠吉利的极氪有着深厚的出海基础,尤其是在欧洲市场。此前其兄弟品牌领克的欧洲战略已经初见成效,在荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利、西班牙等欧洲国家开设了线下门店,极氪也已提前布局欧洲,逐步配套设计中心、供应研发中心。

此次欧版极氪001的下线,是极氪欧洲战略的新节点,也是极氪开拓“第二主场”的新起点。据悉,未来两年,极氪将陆续进军挪威、德国、丹麦及法国等世界更多国家及地区市场,预计到2026年极氪将进入大部分西欧地区。

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